Kovács Miklós, a KMKSZ elnöke lakossági megkeresésre levélben fordult Pintér Sándorhoz, Magyarország belügyminiszteréhez, melyben arról tájékoztatta, hogy a magyar rendszámú személygépkocsit vásárolt kárpátaljaiaktól a magyarországi közlekedés-rendészet illetékesei az anyaország területén nem hajlandóak hiteles dokumentumként elfogadni az ukrán jogosítványt. "Pénzbírság kiszabása mellett arra kötelezik a magyar rendszámú személygépkocsikkal közlekedő kárpátaljai autótulajdonosokat, hogy jogosítványukat honosítsák magyarra. A honosítás során viszont az Ukrajnában kiadott okiratot elveszik. Ebben az esetben viszont idehaza lehetnek gondjaik a gépkocsivezetőknek az ukrán közlekedésrendészettel."
A KMKSZ elnöke arra kérte a belügyminisztert, hogy járjon közben, és lehetőség szerint tegye lehetővé, hogy a kárpátaljai magyarok magyar rendszámú gépkocsival és ukrán jogosítvánnyal is közlekedhessenek.
Pintér Sándor belügyminiszter válaszlevelében a hatályos jogszabályokat ismertetve többek között a következőket közölte: "A fentiek alapján megítélésem szerint egy ukrán–magyar kettős állampolgár akkor lehet Magyarországon forgalomba helyezett jármű üzemben tartója, és vezetheti a járművet az ukrán hatóság által kiállított vezetői engedéllyel, ha Magyarországon bejelentett lakóhellyel rendelkezik, ugyanakkor a tényleges helyzetnek megfelelően bejelentette külföldi tartózkodási helyét is, melyet bármely okmányirodában megtehet. Ezt követően az ukrán hatóság által kiállított vezetői engedély a magyarországi tartózkodás kezdetétől számított egy évig jogosítja járművezetésre, amely időszak minden egyes határátlépést követően újra kezdődik."